ਬੰਗੋਰ ਵਿੱਚ ਹੀਰਾਏਲ ਦੀ ਹੜ੍ਹ ਕੰਟਰੋਲ ਯੋਜਨਾ ਕੀ ਹੈ?

ਬੈਂਗੋਰ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 600-ਮੀਟਰ ਤੱਟਵਰਤੀ ਰੱਖਿਆ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਹੀਰਾਏਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ "ਸੀਮਤ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਰਸਮੀ ਬਚਾਅ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਧਾਂ ਹਨ "ਵਿਭਿੰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ" - ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬਾਂਗੋਰ ਨੂੰ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਉੱਚੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੇਬਲਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਾਣੀ, ਤੂਫਾਨ ਦਾ ਪਾਣੀ, ਸਤਹ ਦਾ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਅਫੋਨ ਅੱਡਾ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਸਮੇਤ ਕਈ ਜੋਖਮ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਬੀਚ ਰੋਡ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ 1923 ਅਤੇ 1973 ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਪਰ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਾਰਨ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਪੱਧਰ 1.2 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸੇਨੇਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਹੀਰਾਏਲ 'ਤੇ ਹੋਰ ਹੜ੍ਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ. ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਨਤੀਜੇ "ਗੰਭੀਰ" ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹੀਰਾਏਲ ਹੜ੍ਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹੂਲਤ। ਮੌਜੂਦਾ ਗੈਬੀਅਨ ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਸਰੋਤ: ਯੋਜਨਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
1991 ਅਤੇ 2015 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 12-13 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਵਾਈਨੇਡ ਕਮੇਟੀ ਚਾਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ:
ਢੁਕਵੀਂ ਹੜ੍ਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਕੰਧ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1.3 ਮੀਟਰ (4'3″) ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2055 ਵਿੱਚ 50 ਵਿੱਚੋਂ 1, 8-ਘੰਟੇ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਕਾਰਨ ਆਏ ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਦ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਬਚਾਅ ਸਥਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬੇਰੋਕ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਰੋਤ: ਗਵਾਈਨੇਡ ਕਮੇਟੀ
ਹੀਰਾਏਲ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਹੜ੍ਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਬੈਂਗੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਅਫੋਨ ਅੱਡਾ ਦਾ 4km ਭੂਮੀਗਤ ਵਹਾਅ ਇੱਕ ਪੁਲੀ ਰਾਹੀਂ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਉੱਚੀ ਲਹਿਰਾਂ ਪੀਕ ਨਦੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਸਨ, ਤਾਂ ਪੁਲੀ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਫੋਨ ਅੱਡਾ ਵਿਖੇ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਕੰਮ 2008 ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਤੱਟ ਤੋਂ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜੋਖਮ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
Ymgynghoriaeth Gwynedd Consultancy ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸਹਾਇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “Hirael ਵਿਖੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤੱਟਵਰਤੀ ਰੱਖਿਆ ਸੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੀਵਾਰਾਂ, ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਤਰੀ ਤੱਟਵਰਤੀ ਮੋਰਚੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੀਵੇਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ। ਗੈਬੀਅਨ ਬੀਚ ਰੋਡ.
“ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵੇਵ ਓਵਰਫਲੋ ਅਤੇ ਡੁੱਬਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਹੋਰ ਢਾਂਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਅਸਥਾਈ ਹੜ੍ਹ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਤ ਦੇ ਥੈਲੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਤੱਟਵਰਤੀ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਦੋ ਸਲਿੱਪਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੜ੍ਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਗਵਾਇਨੇਡ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਯੋਜਨਾ ਵਿਭਾਗ ਵੱਲੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਰਜ਼ੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਗਾਹਕ ਬਣ ਕੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ।
ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸਾਡੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਜੀਵਿਤ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣ - ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਜਿੱਥੇ ਪਾਠਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨਕ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ, ਜੋ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਜਾਂ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਇਹ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਸਬੰਧਿਤ ਅਖ਼ਬਾਰ ਸੁਤੰਤਰ ਪੱਤਰਕਾਰੀ ਮਿਆਰ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਸੰਹਿਤਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੰਪਾਦਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ ਜੋ ਗਲਤ ਜਾਂ ਘੁਸਪੈਠ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਥੇ ਸੰਪਾਦਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਵਾਬਾਂ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ IPSO ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
© 2001-2022. ਇਹ ਸਾਈਟ ਨਿਊਜ਼ਕੁਏਸਟ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਅਖਬਾਰਾਂ ਦੇ ਆਡਿਟ ਕੀਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਗੈਨੇਟ ਕੰਪਨੀ। ਨਿਊਜ਼ਕੁਏਸਟ ਮੀਡੀਆ ਗਰੁੱਪ ਲਿਮਟਿਡ, ਲਾਊਡਵਾਟਰ ਮਿੱਲ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਰੋਡ, ਹਾਈ ਵਾਈਕੋਂਬੇ, ਬਕਿੰਘਮਸ਼ਾਇਰ।HP10 9TY। ਇੰਗਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ |01676637 |
ਇਹ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਵਾਲੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰੇ।
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀਏ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਮਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।